Tính liên tục của chính sách là then chốt hoàn thành mục tiêu
"Kế hoạch hành động này nhắm vào năm 2025 và 2026. Về mặt chính sách, mọi người quan tâm liệu chính sách 'Hai Mới' có được tiếp tục vào năm tới hay không. Hiện tại, khả năng cao là chính sách 'Hai Mới' sẽ tiếp tục vào năm tới để đảm bảo tăng trưởng ổn định của thị trường ô tô," bà Lang Xuehong, Phó Tổng Thư ký Hiệp hội Xử lý Ô tô Trung Quốc cho biết.
Trong các mục tiêu chính, "Kế hoạch Công tác" nêu rõ: Năm 2025, phấn đấu đạt doanh số ô tô cả năm khoảng 32,3 triệu chiếc, tăng khoảng 3% so với cùng kỳ, trong đó doanh số xe năng lượng mới khoảng 15,5 triệu chiếc, tăng khoảng 20% so với cùng kỳ; duy trì tăng trưởng ổn định xuất khẩu ô tô; giá trị gia tăng ngành sản xuất ô tô tăng khoảng 6% so với cùng kỳ. Năm 2026, hoạt động ngành duy trì xu hướng phát triển ổn định và tích cực, quy mô ngành và hiệu quả chất lượng được nâng cao hơn nữa.
Trong phần "Tăng cường hơn nữa thúc đẩy tiêu dùng ô tô," "Kế hoạch Công tác" đề xuất thực hiện các yêu cầu của văn bản như "Thông báo của Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia và Bộ Tài chính về việc tăng cường mở rộng thực hiện chính sách đổi mới thiết bị quy mô lớn và đổi cũ lấy mới đối với hàng tiêu dùng năm 2025" (FGHZ [2025] Số 13), hỗ trợ đổi ô tô cũ lấy mới, đổi mới xe buýt đô thị năng lượng mới và pin động lực, thúc đẩy tiêu dùng theo phân cấp và tiêu dùng đổi mới ô tô.
Vào ngày "Kế hoạch Công tác" được ban hành, ông Geng Hongzhou, Thanh tra Cấp I của Cục Điều hành Thị trường và Thúc đẩy Tiêu dùng thuộc Bộ Thương mại, tiết lộ tại Diễn đàn Quốc tế Phát triển Ngành Ô tô Trung Quốc 2025 (TEDA) rằng tính đến ngày 10 tháng 9, số lượng đơn đăng ký "đổi ô tô cũ lấy mới" năm nay đã đạt 8,3 triệu. Bước tiếp theo, Bộ Thương mại sẽ thúc đẩy thí điểm cải cách lưu thông và tiêu dùng ô tô đi vào chiều sâu và thực chất, dùng biện pháp cải cách để phá bỏ các biện pháp xây dựng ràng buộc tiêu dùng ô tô, thúc đẩy chuyển đổi quản lý tiêu dùng ô tô từ quản lý mua sang quản lý sử dụng, dùng tư duy đổi mới để bồi dưỡng điểm tăng trưởng mới trong tiêu dùng ô tô.
"Về thúc đẩy tiêu dùng ô tô, kế hoạch công tác ổn định tăng trưởng mới cho ngành ô tô đã được ban hành. Bước tiếp theo là tiếp tục tối ưu hóa các chính sách ưu đãi như thuế mua xe và thuế tàu xe đối với xe năng lượng mới, đẩy mạnh chương trình xe năng lượng mới về nông thôn, thí điểm điện khí hóa toàn diện xe trong lĩnh vực công, thí điểm bổ sung khuyết điểm cơ sở sạc và đổi pin tại các huyện, mở rộng tiêu dùng thị trường," ông Guo Shou, Phó Cục trưởng Cục trưởng Cục Một Thiết bị Công nghiệp, Thanh tra Cấp I của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin, cho biết trong cùng ngày.
