Máy Bay Điện Cánh Cố Đầu Tiên Của Trung Quốc Thương Mại Hóa Đẩy Nhanh Sản Xuất Hàng Loạt

　　Hợp Phì, ngày 19/8 (Tân Hoa xã) – Phóng viên Trương Tuấn: Công ty Công nghiệp Máy bay Zero Gravity (Hợp Phì) (dưới đây gọi tắt là “Công nghiệp Máy bay Zero Gravity”) ngày 18/8 chính thức công bố, pin hàng không cho dòng máy bay điện cánh cốt Ruixiang RX1E, cùng toàn bộ máy bay, đã được Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) cấp chứng chỉ airworthiness (chứng nhận đủ điều kiện bay). Điều này đánh dấu máy bay điện cánh cốt đầu tiên của Trung Quốc có thể thương mại hóa, Ruixiang RX1E-A, bước vào giai đoạn đẩy nhanh sản xuất hàng loạt.

　　Ruixiang RX1E-A là máy bay điện cánh cốt đầu tiên của Trung Quốc sở hữu hoàn toàn quyền sở hữu trí tuệ độc lập. Pin hàng không ZLEP được trang bị trên máy bay là sản phẩm “chứng nhận kép” duy nhất trong nước đã vượt qua cả chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng hàng không vũ trụ AS9100D và chứng nhận airworthiness cho pin hàng không. Nó có đặc điểm chức năng mật độ năng lượng cao, an toàn cao, tỷ lệ phóng điện cao và sạc nhanh. Pin có mật độ năng lượng lên tới 320 Wh/kg, có thể sạc lên 80% trong vòng 15 phút và duy trì phóng điện tỷ lệ cao ngay cả khi điện lượng thấp. Điều này không chỉ cải thiện đáng kể thời gian hoạt động và độ ổn định động lực của máy bay mà còn đảm bảo an toàn thông qua cấu trúc tách nhiệt điện và thiết kế dự phòng phân tán.

　　Là phương tiện then chốt cho thương mại hóa kinh tế không gian tầm thấp, Ruixiang RX1E-A có tầm bay tối đa 280 km, tốc độ hành trình 120 km/h, thời gian hoạt động 150 phút, hỗ trợ thay pin nhanh trong 5 phút. Với lợi thế không phát thải carbon và chi phí vận hành thấp, nó có thể đáp ứng các kịch bản đa dạng như đào tạo phi công sơ cấp và trải nghiệm trên không. Tính đến nay, mẫu máy bay này đã nhận được hơn 100 đơn đặt hàng xác nhận và hơn 1.000 đơn đặt hàng có ý định, từng bước bước vào giai đoạn vận hành quy mô lớn.

　　Công nghiệp Máy bay Zero Gravity đang xây dựng ma trận sản phẩm đa dạng. Mẫu eVTOL (máy bay điện cất hạ cánh thẳng đứng) đa cánh quạt “Que Fei” (Chước Phi) đã khởi động chứng nhận airworthiness và dự kiến đi vào vận hành thị trường năm 2026. Mẫu eVTOL cánh nghiêng ZG-T6 nhắm mục tiêu giao thông liên tỉnh tầm thấp, và nguyên mẫu kỹ thuật kích thước đầy đủ sắp thực hiện các chuyến bay thử nghiệm then chốt. Công nghiệp Máy bay Zero Gravity sẽ hợp tác với các doanh nghiệp và tổ chức nghiên cứu liên quan để thúc đẩy ứng dụng hệ thống “ba điện” (pin, động cơ, điều khiển điện) nội địa trong các kịch bản hàng không, hình thành sức mạnh tổng hợp toàn chuỗi từ “nghiên cứu phát triển - sản xuất - airworthiness - vận hành”. (Hết)