
Lý Ngạn Hoành phản hồi về việc Baidu "khởi đầu sớm nhưng kết thúc muộn": Không thể kỳ vọng mọi đổi mới đều thành công
Trong một cuộc phỏng vấn, Lý Ngạn Hoành đã đề cập đến một chủ đề được công chúng quan tâm: "Tất nhiên, khi mọi người nói chúng tôi 'khởi đầu sớm nhưng kết thúc muộn,' điều đó không xúc phạm—một phần cũng là sự thật. Tôi thậm chí còn khuyến khích các cuộc thảo luận nội bộ về lý do tại sao chúng tôi 'khởi đầu sớm nhưng kết thúc muộn.'"
Lý Ngạn Hoành cho biết: "Chúng tôi không thể kỳ vọng mọi nỗ lực đổi mới đều thành công. Bản chất của đổi mới là hầu hết các sáng kiến sẽ thất bại, và chúng tôi phải chấp nhận thực tế này. Ví dụ, nếu Baidu triển khai mười dự án đổi mới khác nhau và chín dự án thất bại, tôi coi đó là điều bình thường. Chúng được dự kiến sẽ thất bại—về mặt thống kê, thất bại là điều không tránh khỏi. Nếu một dự án thành công, đó đã là một kết quả tuyệt vời."
Ông nói thêm: "Mặt khác, Baidu đã có cả những thành công và thất bại trong những năm qua. Nếu có một quy luật nào đó, thì đó là khi thành công phụ thuộc gần như hoàn toàn vào sự tiên tiến của công nghệ, khả năng thành công của chúng tôi sẽ tăng lên đáng kể. Điều này đặc biệt đúng khi công nghệ đòi hỏi nhiều năm đầu tư và lặp lại—khi đó cơ hội thành công của chúng tôi sẽ càng lớn hơn."
Tại Hội nghị Baidu World 2025, người sáng lập Baidu Lý Ngạn Hoành chia sẻ những hiểu biết sâu sắc, lưu ý rằng trong năm qua, ngành công nghiệp AI đang chuyển đổi từ cấu trúc "kim tự tháp ngược" không lành mạnh sang kiến trúc sản phẩm mô hình lớn lành mạnh hơn. Trong năm qua, khả năng của mô hình dần dần mở rộng ra ngoài phạm vi chatbot, với những tiến bộ đáng kể trong công nghệ con người kỹ thuật số, tác nhân thông minh mã nguồn, và thậm chí cả các công nghệ tự động phát triển trong các kịch bản chung để tìm ra "giải pháp tối ưu toàn cục."
Theo các báo cáo trước đây từ IT Home, Lý Ngạn Hoành đã chính thức ra mắt mô hình ERNIE 5.0 tại hội nghị và công bố rằng số đơn hàng hoàn toàn không người lái hàng tuần của Apollo Go đã vượt quá 250.000, với các dịch vụ đặt xe toàn cầu vượt quá 17 triệu chuyến, trở thành nhà lãnh đạo toàn cầu. Dịch vụ của nó hiện đã bao phủ 22 thành phố trên toàn thế giới, với quãng đường lái xe hoàn toàn không người lái vượt quá 140 triệu km và tổng quãng đường lái xe tự động vượt quá 240 triệu km.
