Hiệu suất nâng cao ít nhất 30%: Hệ thống hạ thủy tàu kiểu mới đầu tiên của Trung Quốc thử nghiệm thành công

Hôm nay (24/9), hệ thống hạ thủy tàu kiểu kéo ngược tích hợp mới do Trung Quốc tự nghiên cứu và phát triển đã được thử nghiệm thành công tại Yichang, tỉnh Hubei.

Tại hiện trường thử nghiệm, phóng viên chứng kiến một con tàu dựa vào hệ thống hạ thủy mới, giống như đi thang máy, "được vận chuyển" trên đường ray để hoàn thành nâng lên, vượt qua đập, rồi trượt xuống dốc và vào sông một cách ổn định.

Hệ thống hạ thủy tàu kiểu kéo ngược tích hợp mới tích hợp sâu bốn mô-đun chính bao gồm thiết bị nâng đặc chủng và hệ thống hạ thủy tàu, thiết lập một chuỗi hoạt động tích hợp "chế tạo - vận chuyển - hạ thủy".

Kỹ sư trưởng Chen Jiale của Công ty Đường sắt thuộc Tập đoàn Công nghiệp Khoa học Kỹ thuật Đường sắt Trung Quốc (CREG) cho biết, toàn bộ hệ thống hạ thủy đã được tích hợp, với chức năng cốt lõi là khả năng vượt đập. Toàn bộ quá trình hạ thủy mất khoảng 5 đến 6 giờ, so với các phương pháp hạ thủy truyền thống có thể mất khoảng một ngày. Hệ thống này cải thiện hiệu quả tổng thể ít nhất khoảng 30%.

Hệ thống hạ thủy tàu là phần cốt lõi của đóng tàu, đề cập đến hệ thống kỹ thuật hoàn chỉnh để chuyển an toàn và ổn định thân tàu đã hoàn thành xuống nước bằng cách sử dụng các thiết bị, cơ sở và quy trình cụ thể. Hệ thống hạ thủy vượt đập sáng tạo này có thể khắc phục những hạn chế về địa hình của các xưởng đóng tàu truyền thống gần nước và đập. Đồng thời, xe mô-đun siêu trường siêu trọng đi kèm hệ thống có thể linh hoạt nâng và di chuyển ổn định các tàu nặng tới 7.000 tấn trên đất liền, giúp việc vận chuyển đường bộ cự ly dài của các tàu nặng từ chế tạo đến hạ thủy an toàn và hiệu quả hơn.

Ông Li Fangmin, Bí thư Đảng ủy và Chủ tịch CREG, cho biết hệ thống hạ thủy sẽ chính thức được đưa vào sử dụng vào tháng 10. Đây là một thành tựu quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển xanh và nâng cấp thông minh vận tải đường thủy nội địa, đồng thời là một phản ứng tích cực với chính sách chiến lược phát triển chất lượng cao cho Vành đai Kinh tế Sông Yangtze.