Phó Tổng thống Mỹ Vance: Nếu "Đóng Cửa" Kéo Dài Đến Lễ Tạ Ơn, Giao Thông Hàng Không Sẽ Đối Mặt "Thảm Họa"

Tính đến ngày 30, chính phủ liên bang Mỹ đã "đóng cửa" tròn 30 ngày. Phó Tổng thống Mỹ J.D. Vance cảnh báo rằng nếu tình trạng đóng cửa này kéo dài đến mùa du lịch Lễ Tạ Ơn vào cuối tháng 11, giao thông hàng không Mỹ có thể sẽ phải đối mặt với một "thảm họa."

Cùng ngày, Vance đã tổ chức một cuộc họp bàn tròn tại Nhà Trắng với Bộ trưởng Giao thông Vận tải Duffy, cùng các giám đốc điều hành hãng hàng không và ngành công nghiệp, để thảo luận về tác động của việc chính phủ đóng cửa kéo dài đối với giao thông hàng không.

Sau cuộc họp, Vance nói với các phóng viên rằng việc đóng cửa kéo dài đến cuối tháng 11 có thể dẫn đến tình trạng nhiều nhân viên kiểm soát không lực vắng mặt hơn, nhiều chuyến bay bị trì hoãn hơn, và thời gian xếp hàng kiểm tra an ninh tại sân bay lâu hơn. "Điều này có thể là một thảm họa."

Duffy cũng cảnh báo tại cuộc họp báo rằng bế tắc đóng cửa chính phủ kéo dài đến kỳ nghỉ Lễ Tạ Ơn "sẽ là một thảm họa" đối với ngành hàng không. Ông nói thêm rằng tháng 10 là mùa thấp điểm của du lịch hàng không Mỹ, nên các chuyến bay ít bị ảnh hưởng bởi tình trạng đóng c�ửa hơn, nhưng nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng mạnh vào tháng 11.

Bị ảnh hưởng bởi tình trạng đóng cửa, tình trạng thiếu hụt nhân viên kiểm soát không lực nghiêm trọng ở Mỹ đã gây ra chậm trễ và thậm chí hủy chuyến tại nhiều sân bay, và hoạt động của sân bay cũng bị ảnh hưởng. Theo dữ liệu từ một trang web theo dõi chuyến bay của Mỹ, chỉ riêng trong ngày 30, hơn 6.000 chuyến bay trên toàn quốc đã bị trì hoãn vì nhiều lý do, và hơn 1.000 chuyến bay đã bị hủy. Cục Hàng không Liên bang Mỹ cùng ngày cũng đã ban hành lệnh "dừng bay mặt đất" tạm thời đối với Sân bay Quốc gia Reagan ở Washington và Sân bay Quốc tế Dallas-Fort Worth.

Nước Mỹ từ lâu đã phải đối mặt với vấn đề thiếu hụt nhân viên kiểm soát không lực, nhiều nhân viên thậm chí đã bị buộc phải làm thêm giờ ngay cả trước khi chính phủ đóng cửa. Kể từ khi chính phủ liên bang đóng cửa, khoảng 13.000 nhân viên kiểm soát không lực và khoảng 50.000 nhân viên phụ trách an ninh sân bay đã buộc phải làm việc không lương, và số lượng nhân viên xin nghỉ ốm ngày càng tăng. Duffy cho biết hồi ngày 28 rằng, lần lượt 44% và 24% số chuyến bay bị trì hoãn vào ngày 26 và 27 là do sự vắng mặt của nhân viên kiểm soát không lực, trong khi tỷ lệ này trước khi chính phủ đóng cửa trung bình chỉ là 5%.