政策延續性為目標完成關鍵

「這一行動方案針對的是2025、26年，從政策來說，大家關注是『兩新』政策明年會不會延續。現在看大概率明年還會繼續『兩新』政策，來保證汽車市場的穩增長。」中國汽車流通協會副秘書長郎學紅表示。

在主要目標中，《工作方案》明確提出：2025年，力爭實現全年汽車銷量3230萬輛左右，同比增長約3%，其中新能源汽車銷量1550萬輛左右，同比增長約20%；汽車出口保持穩定增長；汽車製造業增加值同比增長6%左右。2026年，行業運行保持穩中向好發展態勢，產業規模和質量效益進一步提升。

其中，在「進一步加大力度促進汽車消費」中，《工作方案》提出，貫徹落實《國家發展改革委財政部關於2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》（發改環資〔2025〕13號）等文件要求，支持汽車以舊換新、新能源城市公車及動力電池更新，促進汽車梯次消費、更新消費。

在《工作方案》印發的當日，商務部市場運行和消費促進司一級巡視員耿洪洲在2025中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上透露，截至9月10日，今年以來汽車「以舊換新」申請量已達到830萬份。下一步，商務部將推進汽車流通消費改革試點走深、走實，用改革的辦法來破除束縛汽車消費的建設性措施，推動汽車消費從購買管理向使用管理轉變，用創新思維培育汽車消費新增長點。

「在促進汽車消費方面，已發布新一輪汽車產業穩增長工作方案。下一步，將持續優化新能源汽車車輛購置稅、車船稅等優惠政策，深入推進新能源汽車下鄉，公共領域車輛全面電動化試點，縣域充換電設施補短板試點，擴大市場消費。」工業和信息化部裝備工業一司副司長、一級巡視員郭守同日表示。