加密圈應該沒人曾預料到這兩個詞會被組合在一起：企業（corporate）和網絡鏈（network-chains）。如果你仍深陷中心化世界的思維慣性，可能會認為"企業鏈"是完全不同的概念。

但請別誤解我的意思。我們要討論的是企業原生區塊鏈，在這方面我們看到了日益增長的趨勢：傳統企業通過自建技術棧或利用現有基礎設施，正在構建Layer-1或Layer-2區塊鏈，將用戶帶入鏈上世界。

然而這並非坦途。要知道，與加密愛好者熟悉的近乎密碼朋克式的區塊鏈（圍繞去中心化、抗審查和透明度構建）不同，企業區塊鏈選擇了截然不同的路徑。

對企業網絡而言，優先級始終圍繞可擴展性、合規性與控制力，其核心在於強化傳統機構而非完全用鏈上金融原語取而代之。細想之下，誰又能預料到這種發展呢？

選擇自建通道而非使用現有設施，無疑是雙方價值錯位最明顯的標誌，不是嗎？

儘管如此，無論是金融巨頭試驗代幣化資產，還是供應鏈集團將追溯功能直接嵌入物流系統，企業擁抱分散式系統已不再是假設——這已成為現實，而2026年或許就是一切匯聚成形的關鍵之年。

接下來，我們將詳細闡述一些正在構建自有分散式網絡的傳統行業巨頭案例。

繪製企業區塊鏈網絡版圖

部分傳統行業巨頭已宣布自有區塊鏈的構建計劃或已着手構建，各自採用獨特方法為現有用戶群體提供不同形式的附加價值。

與常規區塊鏈不同，這些企業網絡鏈無需從零培育用戶——它們自帶龐大的傳統用戶基礎，借助加密抽象化領域取得的進展，可無縫引導用戶上鏈而無需其深度了解加密技術。

以下為企業網絡鏈的典型案例：

（1）索尼通過Soneium入局

索尼通過Soneium邁入加密領域，這是基於OP Stack構建的公共以太坊第二層網絡，屬於Optimism超級鏈體系的一部分。

Soneium旨在連接索尼旗下遊戲、音樂、金融與娛樂領域的強勢生態版圖，將其引入鏈上以提供更靈活獨特的體驗。

Soneium同樣被設計為面向創作者和開發者的完整平台。

就目前的進展而言，通過"Soneium For All"計劃的啟動可觀察到索尼的明確意圖——該遊戲孵化器旨在在其不斷增長的七百萬用戶網絡中培育消費者與遊戲類項目。

（2）Stripe構建Tempo

Stripe是傳統金融巨頭，是一個在線支付處理與信用卡公司。

Stripe與Paradigm合作，已開啟整合加密技術的使命，正在構建名為Tempo的EVM第一層區塊鏈，專為支持全球支付與穩定幣而設計。

對Stripe而言，目標非常明確：大幅縮短結算時間、降低成本，並將加密技術原生集成至Stripe生態系統。雖然更深入的技術細節仍在披露中，但Tempo顯然將成為Stripe通往更廣泛加密功能的戰略橋樑。

（3）Google Cloud之GCUL（谷歌雲通用賬本）

若你認為人工智能是Google的邊界，那就錯了——這家巨頭正在同步進軍加密領域。

谷歌雲正與CME集團合作試點GCUL，這是一個基於Python智能合約的私有許可型分散式賬本，專為機構金融的核心運作機制而設計。

通用賬本已進入私有測試網階段，這印證了谷歌在該領域的實施進展。

GCUL以為現實世界提升效率為目標，管理抵押品、保證金、結算及費用支付。其宗旨是成為24/7不間斷代幣化資產工作流的基礎管道。

該項目於2025年3月通過首次集成測試，計劃在同年晚些時候開展真實市場參與者試運行，目標是在2026年正式推出服務。

（4）Circle（USDC）籌備Arc

繼Circle啟動IPO之後，其下一代產品Arc即將面世——這是一個專為穩定幣金融打造的全新Layer-1公有區塊鏈。

Arc的功能設計頗具突破性：USDC將成為原生Gas代幣，同時內置外匯報價與結算功能、實現亞秒級最終確認、通過保密傳輸實現可選隱私方案，並與Circle全線產品實現完全集成。

Arc的設計兼容EVM，允許開發者將其dApp集成至該網絡，讓其在熟悉的環境中開展開發。

據稱Circle Arc設定了約3000 TPS的性能目標及350毫秒內的結算速度（在採用四個驗證節點時可達10,000 TPS）。

由於預計僅由少量驗證節點支撐大規模USDC鏈上交易，Arc可能成為易受攻擊目標的擔憂隨之浮現。

（5）其他值得關注的項目

除上述案例外，還有若干企業區塊鏈正在推進：例如頂級足球組織機構FIFA正在Avalanche子網上打造定制化FIFA區塊鏈，並將其收藏品從Polygon和Algorand遷移至自有的FIFA原生網絡。

美國最大跨國企業之一摩根大通也通過自研區塊鏈Kinexys探索鏈上世界。Kinexys將作為銀行主導的區塊鏈網絡，支持24/7不間斷交易、實現資產代幣化、並運行摩根大通存款代幣——一種用於機構客戶原生現金結算與支付場景的穩定幣。

還有一家近期宣布以自建分散式網絡進軍加密領域的傳統行業巨頭就是汽車製造商豐田。豐田發布了一份關於移動協調網絡（MON）的白皮書，該區塊鏈將作為中介網絡層，用於協調移動出行領域固有的多樣化、多層次關聯關係。

與FIFA類似，豐田選擇利用Avalanche作為其協調網絡的基礎支撐， 引用快速最終性和原生跨鏈消息傳遞等特性與MON"本地構建、全球協作"的理念高度契合。

這些及其他企業區塊鏈預計將在2026-27年間上線，我們認為這一年全球鏈上應用可能迎來爆發式增長。