Năm 2008, Trung Quốc lần đầu tiên đưa ra kế hoạch phát triển ngành công nghiệp xe năng lượng mới (NEV). Sau hơn 10 năm kể từ khi bắt đầu, ngành NEV của Trung Quốc đã đạt được những thành tựu đáng chú ý, giữ vững vị trí dẫn đầu toàn cầu về quy mô sản xuất và tiêu thụ NEV trong 9 năm liên tiếp.

Theo số liệu mới nhất từ Hiệp hội Ô tô Trung Quốc (CAAM), ngành NEV của Trung Quốc tiếp tục duy trì đà tăng trưởng mạnh trong năm nay. Trong 5 tháng đầu năm, sản lượng và doanh số NEV lần lượt đạt 3,926 triệu và 3,895 triệu chiếc, tăng lần lượt 30,7% và 32,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số NEV chiếm 33,9% tổng doanh số ô tô.

Với sự phát triển mạnh mẽ của ngành NEV, hàng loạt công ty sản xuất xe và linh kiện có sức cạnh tranh toàn cầu đã xuất hiện, thu hút sự quan tâm của thị trường về giá trị đầu tư. Từ tháng 2 đến nay, Chỉ số Chủ đề Linh kiện Ô tô CSI và Chỉ số Xe Điện Thông minh CSI đều có hiệu suất tốt, với mức tăng tích lũy lần lượt là 12,9% và 18,6% tính đến ngày 17/6.

Cả hai chỉ số đều tập trung vào ngành ô tô, nhưng điểm khác biệt giữa Chỉ số Chủ đề Linh kiện Ô tô CSI và Chỉ số Xe Điện Thông minh CSI là gì? Trước tiên, hãy tìm hiểu về chuỗi cung ứng NEV, sau đó so sánh hai chỉ số này từ góc độ phân bổ ngành, cổ phiếu thành phần và triển vọng phát triển.

Phân Tích Chuỗi Cung ứng Xe Năng Lượng Mới

Chuỗi cung ứng của một ngành càng dài thường đồng nghĩa với việc có thể kéo theo nhiều ngành công nghiệp khác và tạo ra hiệu quả kinh tế lớn hơn. Là một trong những ngành công nghiệp mới chiến lược của Trung Quốc, ngành NEV liên quan đến nhiều phân ngành nhỏ.

Cụ thể, khâu thượng nguồn là các linh kiện cơ bản, bao gồm các linh kiện lõi như động cơ truyền động, hệ thống điều khiển điện tử và pin năng lượng; các linh kiện truyền thống như phụ tùng hệ thống truyền động, phụ tùng hệ thống phanh, phụ tùng hệ thống lái, phụ tùng hệ thống di chuyển, phụ tùng hệ thống điện và đồng hồ, thân xe và phụ kiện; cùng các linh kiện thông minh như cảm biến, chip, thuật toán phần mềm và kết nối mạng thông minh.

Khâu trung nguồn là sản xuất xe hoàn chỉnh, nơi các nhà sản xuất ô tô lắp ráp các linh kiện và phụ tùng từ chuỗi thượng nguồn thành xe hoàn chỉnh. Hiện nay, các loại xe chủ yếu bao gồm xe điện chạy pin (BEV), xe điện hybrid (HEV), xe điện hybrid cắm sạc (PHEV) và xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV).

Khâu hạ nguồn là dịch vụ ô tô, bao gồm dịch vụ sạc điện và thay pin, tái chế pin và dịch vụ hậu mãi.

Bây giờ, hãy tập trung vào ba yếu tố then chốt: công nghệ pin, lái xe tự động và hệ thống phần mềm.

Pin là nguồn năng lượng của NEV, và hiệu suất của nó ảnh hưởng trực tiếp đến quãng đường di chuyển và chi phí của xe. Lái xe tự động liên quan đến nhiều cảm biến và thuật toán công nghệ cao, đã trở thành yếu tố cạnh tranh quan trọng của các hãng xe hiện nay. Hệ thống phần mềm không chỉ điều khiển hoạt động của xe mà còn cung cấp các dịch vụ giải trí, dẫn đường, gắn liền với trải nghiệm người dùng.