當城市的天際線被高樓大廈所定義，我們的目光往往局限於地面之上的繁華與喧囂。但就在我們頭頂的這片藍天之下，一場關於空間利用的革命正在悄然興起。這便是低空經濟。

低空經濟的定義

2023年中央經濟工作會議上強調，要以科技創新引領現代化產業體系建設，加快推動低空經濟等若干戰略性新興產業發展。

低空經濟是以低空空域為依託，通過各種有人和無人駕駛航空器，以載人、載貨及其他作業等多場景低空飛行活動為牽引，輻射帶動商業活動或公共服務領域融合發展的綜合性經濟新形態。簡單來說，就是利用相對較低的空域來進行各種商業活動的經濟模式。

國內低空經濟產業發展現狀

低空經濟，就是用天空做點生意。目前這門生意已經從試水期和探索期進入了應用普及階段。

《2024年中國低空經濟報告》顯示，2022年全球無人機投資有48億美元，賣出了2818架通用飛機，銷售額達到229億美元。國內低空經濟市場規模達到了2.5萬億人民幣，收入有418億人民幣。涉及低空經濟企業數量超過8000家，其中上市公司或新三板掛牌公司共38家。通用飛機有3177架，飛了1219萬小時。民用無人機註冊了95.8萬架，飛了2067萬小時，規模全球領先。

低空經濟的主要應用領域

低空經濟的應用領域非常廣泛，涵蓋了多個行業和日常生活的各個方面。以下是一些主要的應用領域：

物流配送：無人機在城市和偏遠地區的物流配送中發揮著越來越重要的作用，提高了配送效率並減少了人力成本。

農業植保：無人機在農業領域用於噴灑農藥、監測作物生長情況，提高了農業生產的效率和精準度。

巡檢與監測：無人機用於電力巡檢、環境監測、森林防火等，提高了巡檢的效率和安全性。

應急救援：在災害發生時，無人機可以快速到達現場進行偵查和救援物資的投放，提高了救援的時效性。

旅遊觀光：低空旅遊如熱氣球、直升機觀光等，為遊客提供了新的視角和體驗。

城市管理：無人機在城市交通管理、建築監測、公共安全等領域的應用，提升了城市管理的智能化水平。

交通服務：城市空中交通（UAM）和電動垂直起降（eVTOL）飛行器的發展，預示著未來城市交通的新方式。

教育與科研：無人機在教育領域的應用，如教育無人機的開發和使用，促進了STEM教育的發展。

商業航拍：無人機在影視製作、廣告拍攝等領域的應用，提供了新的視角和創意空間。

個人消費：無人機在個人消費領域的應用，如航拍、休閒飛行等，豐富了人們的娛樂生活。

面臨哪些挑戰？

低空經濟雖然發展得風風火火，但也有不少難題要解決。

首先，就像建房子沒有藍圖一樣，我們現在面臨包括法律法規的不完善、監管空白以及技術標準與規範的統一問題。

再來，就像想開賽車卻沒有賽道，我們的基礎設施建設跟不上趟，空域管理也不夠給力，這些都限制了低空經濟的大規模發展。

最後，雖然有很多企業在這個領域打拼，但缺少領頭羊式的大品牌，這影響了整個產業鏈的協同發展。

這些都是低空經濟在成長路上需要一一解決的問題。

又有哪些機遇？

儘管存在挑戰，低空經濟的發展前景仍然廣闊。

政策層面的大力支持，為低空經濟的發展提供了強有力的推動。

技術進步，尤其是在無人機和電動垂直起降飛行器領域，為低空經濟提供了堅實的技術支撐。

市場需求的增長，特別是在旅遊、物流和農業等應用領域，預示著巨大的商業潛力。

產業升級和新產業的發展，將進一步推動經濟的增長。

預計到"十四五"末期，低空經濟對國民經濟的綜合貢獻值將達到3-5萬億元。

與國外相比，我們最大的優勢就是快。只要能夠保持這種實時的競爭狀態，那麼在這方面，我們在全球幾乎沒有對手。